방음방청의필요성
특수방음시공설명
사용방음자재소개
천장방음/내외장
취급품목

 


방음방청 시공의 필요성

자동차 방음 / 언더코팅의 효과

첫 번째 운행시간이 늘어날수록 가해지는 부식과 진동으로 생기는 소음 개선, 차체 보호, 보강
두 번째 사고시 충격으로부터 승차원에 전달되는 충격저하.
세 번째 10년을 타도 항상 새차상태를 유지할 수 있는 경제적효과.

<하부방음과 엔진룸 그리고 실내전체 작업 시공예>

자동차 방음의 필요성

자동차 등록대수 1800만대를 넘어 개인에 성향이 그대로 보여진다는 점에서 실내소음은 오너드라이버들에 소음면에서 예민해지는 아주 민감한 문제로 대두되고 있으며 제조회사에서도 많은부분 심혈을 기울이고 있습니다. 차량의 운행시간이 많아지면서 운행중 실내소음이 동성자와의 관계에 데미지로 작용하고, 주행중 대화나 음악을 많이 즐기지만 차량 자체소음이 많은 영향을 끼치고 있습니다.
그래서 이런 부분에 대한 대책을 생각해 본 분들이 의외로 많다는 점입니다. 차량의 바디는 철판구조물과 각종 사출물,각종진동 요인 미션,모터, 등 구조물로 이루어져 있고 시간이 지남에 따라 소음은 더욱 더 확대되는게 사실입니다.
10년 전에 비해 인식면에서 실내소음을 잡기 위한 방음작업과 미연에 방지하는 바디의 언더코팅(방청)이 더 활성화 되고 시공도 많이 이루어지고 있습니다.

자동차 소음개선 효과

첫 번째 출고새차라도 개인차는 있겠지만 즉시,혹은 수개월내 소음호소 차종에 따라 개선여지가 많음.
두 번째 차량운행시 실내에서 느끼는 소음의 크기는 45db-95db까지 정차시와 주행시 큰 차이
             -공진,공음,풍절음,부밍음(공기전달소음과 고체전달소음)
세 번째 공기를 타고 오는소음과 진동으로 인한 고체전달음이 주 원인 - 개선여지 많음
네 번째 자동차생산과정에 소형차와 특고급차량의 방음시스템은 설계시부터 확연한 차이가있음
             - 개선여지가 많으며 충분한 장비와 자재가 있다면 확실한 효과를 볼 수있음.
다섯번째 연비부분을 고려 경량화되고 고효율의 자재로 순정보다 더 확실한대책과 꼼꼼한 시공으로 소음개선.
여섯번째 최소30만원부터200만원까지 비용이지만 장기적관점 접근 고려, 한단계 업그레이드 된 승차감 정숙성 개선효과